文湖線

原本木柵線加長到內湖變成柵湖線又因常常當機成"詐胡"故改成文湖線

文湖定義為中運量,因此車箱不大且有幾處大轉彎

馬市長特別將文湖線改繞進松山機場

我想他只是想讓松山機場更方便更"國際"吧

不過這效果不大因為文湖線車箱太小如不是特殊時間要帶行裏箱進車箱是很辛苦的一件事

先不論多花多少錢在內科上班的人因此每人每次多花10分

以內科坐文湖線的人口來算是很可怕的